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朝阳朝阳周边家用/商用空调拆装,内嵌空调清洗消毒,清洗保养变频挂机空调,6P-10P空调加氟,空气净化器维修等空调代码故障E1维修步骤
1、打开内机外壳，内机外壳儿的出风口下侧有两颗或者是三颗固定螺丝。把这三颗固定螺丝拆掉，然后从下方向上把内机壳掀起。掀内机外壳的时候一定要注意不要把内机摘下来。因为内机是挂在墙壁上面的金属挂板上的。而金属挂板是固定在墙壁上的。
2、摘掉内机外壳以后就可以看到，面对空调右侧会有一个塑料盖板。盖板的下方有一颗固定螺丝。把螺丝拧掉，拿掉盖板之后就可以看到空调的内机主板。
3、内机的主板是推送进空调内部的，我们可以把主板轻轻的拉出来，拉的时候一定要注意里面有连接线连接主板，小心不要把连接线拽掉。
4、这时我们会看到主板上大小各样的零件和电子元件，其中有一根双芯黑色的连线直接伸展到内机的蒸发器上面。而黑色的线头直接搭在蒸发器上，这根线就是环境温度传感器。
5、把万用表打到阻值档，把环境温度传感器从主板上摘下来，用万用表测量环境温度传感器的根部，在环境温度25℃的时候，环境温度传感器的阻值应该在5k左右。如果在测量的时候这个组织偏差过大，那么说明这个传感器已经损坏，或者是没有阻值表明这个传感器已经开路。只要更换一根阻值同样大小的传感器就可以解决问题。
6、我们也可以拿一支冰水的水杯和一支热水的水杯。同时把温度传感器的头部分别放入水杯当中，测试它的阻值是否有变化。从他的组织变化当中判断传感器是否损坏。
7、如果传感器的阻值正常，说明主板有问题。这时我们可以直接把空调通电。用万用表打到交流220V档位。测量传感器连接主板的两脚。
8、如果出现的电压为5V。说明主板没有问题，问题还是出现在温度传感器上。如果没有电压或者是电压过高的话，那么也说明主板有问题。只能是更换内机主板或者是环境温度传感器。
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气温升高，不少车主已经开始使用汽车空调。朝阳朝阳周边专业维修空调，有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时第一反应都是：汽车空调缺氟了，该加氟了。汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，最好到专业汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。空调维修还有专业清洗消毒空调,移机安装内嵌空调,定频空调加氟加冰种,维修2P空调,抽油烟机维修等空调维修。
汽车空调不凉的原因有四种最常见：
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
汽车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
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